韩国最大世界第八大集装箱海运公司韩进海运面临破产2016-08-31

据韩国KBS新闻网报道，韩国最大集装箱海运公司韩进海运即将进入法定管理程序。韩进海运隶属于韩进集团，是韩国最大的航运企业，旗下拥有101艘各类集装箱船，总运力达到62.54万标准箱，运力位列全球第8位；其母公司韩进集团是韩国前十大财团公司之一，也是全球最大的运输物流公司之一，旗下还拥有大韩航空等公司。目前韩进海运面临超过10亿美元的流动资金短缺，韩进海运公司最大债权人韩国产业银行（Korea Development Bank）要求母公司韩进集团注资4000亿韩元（约合人民币24.6亿元），帮助韩进海运解决部分流动性问题。但这一请求没有得到韩进集团的支持，因为他们认为对韩进海运追加4000亿韩元以上的资金投入，会拖累现在盈利的大韩航空公司，韩进集团整体也可能陷入危机。而集团的支援相比韩进海运的债务黑洞只是杯水车薪

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各位出口贸易货代们请看过来，船公司新出炉VGM新规-衡安国际货代2016-08-15

1.    什么是VGM?VGM 是 " VERIFIED GROSS MASS" 的缩写,官方名称是：核实的集装箱总重，行业习惯叫法: 集装箱称重新规VGM=货物总毛重（包括货物包装重量以及垫料重量）+集装箱皮重（柜重）2.    新规的意义及来源？VGM新规的意义及来源小知识：IMO中文名叫”国际海事组织“，负责海上航行安全和防止船舶造成海洋污染的一个专门机构。SOLAS 中文名叫“海上人命安全公约“ 。主要内容是规定船舶的安全和防污染。两者关系：SOLAS 是联合国下属机构国际海事组织IMO的一个公约， 其最新修订的SOLAS 公约规定：集装箱必须称重，并将经核实的重量（即VGM）报给船舶经营人（船公司）及海洋码头运营商（码头

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世界贸易格局改变，东南亚国际物流企业面临洗牌2016-08-04

相信身处贸易行业的人们都能切身体会到，今年的生意真可谓惨淡，虽然现在是夏天，但大家还是感受到了寒冬的凉意。不仅是工厂，贸易公司，还有相关的货运代理公司也都一并受到了影响，一方面人工成本不断上涨，另一方面客户又不断压价，能维持日常的运作已经是很困难了，一位从事东南亚国际物流的内部人士说。经济危机导致全球经济放缓，贸易保护主义重燃中国进出口企业深受贸易保护之害牵一发而动全身，现在全球经济已经是一个大的经济体，我们每个人都不能置身事外。虽然08年的经济危机是由美国导致，但我们不能仅仅对其指责，因为我们也是全球贸易的受益者。然而一向自诩为自由经济的标杆的欧美，在经济危机面前，首先关闭了贸易的大门，对中国的商品增加重税，以保护本国的企业渡过难关。我国政府一再与西方沟通，然并卵，在利益面前，那些大道理就统统抛在脑后了。中国

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FOB就真的省心吗，一个广州国际货代公司员工内心的呐喊2015-12-25

由于近几年来运价的无度上涨，很多业务员为了省心——规避运价上涨的风险，往往出口对外只报FOB价，对外贸业务员而言并不省心、省事。

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低价竟争很可怕,我们该怎么挑选广州国际货运代理公司呢？2015-12-25

低价有风险，订舱需谨慎，不可因为贪图便宜几百元钱而把几十万的货物随随便便交给廉价的不负责任的货代公司，到头来，人财两空。货代公司受客户委托做货运代理时必然要付出一定的运输成本和费用，这样收取合理的运费也应是天经地义的。

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