广州东南亚货代告诉你——海运费涨，船期乱，空班！

  衡安国际货运代理作为一个专业的广州东南亚货代，专注于亚洲海空运，其中东南亚海运为主打业务。今天就给大家分享以下最近的海运费行情。

  如果海运费目前还在您的可承受范围内，那么我们会以负责任的态度给您提醒一下：能走货就尽量走货！不要对时效以及船期要求太高！因为什么呢？因为目前是处于一年当中最旺的时节了，海运费早已上涨，而目前由于疫情带来的深远影响，导致各个船司的运力都不足，而且船司投在远洋航线的运力更是缺乏，因为那些大港由于疫情导致港口工作效率大不如以前，集装箱船以及集装箱周转速度变得极为缓慢。一般来说远洋航线的上涨速度以及幅度都远高于近洋航线，但是现在近洋航线的上涨速度加快了，虽然幅度小，现在估计是一周涨一次或者两次，未来可能达到3次！这说明现阶段的海运市场已经火爆！这就是为什么我们这个广州东南亚货代要强烈建议您在海运费可接受的时期赶紧出货！

      您以为涨价就完了吗？不会的。

  港口的拥堵导致很多船司，比如万海、长荣、东方海外等船司的船期表都乱了，最明显的就是船期delay，我们九月底走的一票货，直接dalay到国庆节后！客户比较恼火，那也没办法，船司是市场老大啊。更有甚至是空班。有的船司的船未能按照计划回到始发港，那么原先制订的那个可能就会直接取消！就会导致空班。船司也操作过将其他航线的运力补充到非常匮乏的航线，但是也解决不了根本问题：出货旺季的需求远远高于供应的运力，同时还有疫情等原因在旁边从中作梗，更是给整个海运市场增加了很多困难。

  不仅客户苦恼，我们作为一个广州东南亚货代也苦恼。因为我们深耕东南亚市场多年，很少遇见这么严峻的混乱市场。而且今年是2022年1月31日过年，外贸公司都会在11月和12月出完货，我们已经做好了被客户催催催的心理准备了！当然如果您还有货砸过来，尽情过来，咱也不怕，能给您走的就走，不能走的下次合作！广州深圳都有公司，欢迎砸货。