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运价爆涨一箱难求出口工厂该如何找广州、深圳货代

文章出处:深圳市万事达运通国际物流有限公司广州分公司 人气:-发表时间:2020-12-03


   

广州、深圳货代就找万事达

   2020年注定是我们所有人的人生中极不平凡的一年!尤其是处在风口浪尖的广州、深圳货代公司相信感触犹深。我们不仅认识了新冠病毒的疯狂,更是见识了货运行业中恐怕也是迄今为止最疯狂的一年:

  1.年初空运航班骤减,4月欧美空运价一冲就到100以上了,没定金还不订舱!

  2.10月秋风起,做外贸出口的工厂感受到的不止是一点点寒意,估计谁都没想到东南亚的海运费竟能疯狂涨到到USD2000以上!货主叫苦连连,广州、深圳货代就算有几十年资历的也未曾见过此场景!


  一时之间出口企业、工厂、货代都迷茫无措!对着苍天无力哭诉道:人间处处有真情,好价有柜行不行?我们作为一个资深的广州、深圳货代公司,告诉你:不行!
  为啥呢,因为当前现状归根结底就是供需失衡导致运价爆涨,一箱难求!首先我们先探究一下供的方面:
   1.航线缩减,近几年船公司之间的合并导致航线大幅减少,甚至同一航线原来 多家船公司分别在跑变成多家共舱跑一条航线。 
   2.全球的经济这几年处于增长疲软期,这导致航运市场上船公司将相关的航次 不断减少,舱位自然缩减。比如某东南亚船王蛇口到新加坡每周2截周4开周日到港的经典航线说没就没了。
   3.集装箱周转不畅。疫情导致国外很多国家封城,劳动力短缺造成柜子到港口之后卡在那里,进而使得码头拥塞基至瘫痪,不光重柜清不走,空柜更是如乌云压城,本来中国出去的船数量就比较大,欧洲和美国等地方回来的船数量少,柜子还卡在目的港有去难回,在这种背景下,显而易见就造成欧美集装箱大量堆积,中国则一箱难求,运费能不涨吗!
 
  当然还有其他原因,如天气原因、航道管制等造成的空班等等都让供应出现减少!接下来再聊聊市场需求的原因。 
   1.当下疫情让国外对防疫物资的需求不仅是猛增而且还是持续性的,而其他国家应对疫情不力或是该领域生产力跟不上,而中国在短时间内成了世界工厂的中心,防疫物资直接撑起了上半年空运市场的一片天!同时也继续推涨了下半年的海运市场。
   2.原本在孟加拉,越南,印度等东南亚国家的一些普通非防疫物资订单受疫情 波及纷纷转移到了中国,导致中国出口量爆增!
   3.在上半年疫情寒冬中撑下来的船公司没有一家愿意做赔本生意,尽管听闻好多船公司因疫情影响还获得了地方政府补贴,但前期窟窿,后期来补,船公司对盈利的渴望让运价欲跌不能。 
  当然这一块也还有很多原因,如下半年的外贸本身就是个旺季!
  我们聊完了运价爆涨一箱难求的原因,那么有从广州或深圳出货的工厂该如何找广州货代或者深圳货代来帮到自个渡一下眼前的难关呢?

万事达国际货代  

 1.首先要找一家实力强的货代,越处于剧烈变化的市场,大公司就越有保障, 同时其资源也会越多,常会有东边不亮西边亮的机会。比如万事达货代就是一家总部在台北,分公司遍及国外新加坡、马来西亚、泰国、印尼、菲律宾、越南、缅甸、柬埔寨、美国及国内大连、天津、青岛、上海、宁波、厦门、深圳、广州、长沙、武汉、重庆的实力货代公司!专注于广州、深圳海运,国际空运的实力货代。
   2.找经验丰富的广州、深圳货代公司,这种情况下有经验的广州、深圳货代都会直接建议提前1-2周预订舱,不光是为有时间确保帮客人找到空柜与舱位,而且在当下好多船公司推行线上订舱的潮流下更能帮客人提前锁定价格!
   3.找对时效很重视的广州、深圳货代,现时这种情况下船公司都会因缺柜、塞港 导致船期经常DELAY,平时对船期很重视的货代,这时就算船期普遍不稳,但至少会在矮个子里挑高个,更好把控船期不至于出现无底限的状况。万事达货代平时对协力商如船司、航司等不光
高标准、长期审慎选择而出,更是对货物一跟到底的广州、深圳货代公司!

   国际贸易是一个大家庭,出口企业是夫,好的货代则是妻,有一个贤内助,这个家庭将会更加美好!

-----责任编辑:万事达国际货代广州分公司

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万事达货代


此文关键词:广州货代;深圳货代